代車116ｉの備忘録

ホントはタイトル　代車のインプレッションにしたいのだけど　

仕事でその辺走っただけだし　やっぱ備忘録かな(*^-^)

５月に手に入れた　2011年式　E92　335iクーペは実質5週間で走行 2160㎞で

絶好調なのだが　２日間代車に乗る事に・・・理由は後にするとして

代車は　BMW116i

去年の秋フルモデルチェンジした車　このメーカーでいちばんちっこいやつ

1598ｃｃの直列4気筒DOHCツインパワーターボのエンジンは　136ps　22.4kgm

デチューンしているエンジン　ドイツでは馬力で税金が変わるので？よくあることらしい

ちなみに同じエンジンを普通にチューンの120iという車は170ps

　

ま　これでも車重1430kgを8速のATで変速したパワーを後輪に伝え　

ストレス無い程度どころか　けっこう楽しく加速させる

このクラスは　FFのVWゴルフを所有しているが　やっぱFRはいいな

コーナーリングが　ホントに自然だ　205/55/15のタイヤだけど充分！

しかしこのクラスに8速のATとは　いかにも装備よりも性能を売るこのメーカーらしい　

ゴルフ買い替える時　候補になりそうな　308万円（おニューな値段）

↑２年後 半額程度になってればいいな・・・無理かな

新しい8速のATは　100㎞/hでもエンジン回転は2000rpm以下

0㎞/hだと　つまり停止するとエンジンも止まる　アイドリングストップ

エアコンやラジオは止まらない

ブレーキペダルから足を離すか

ハンドルをちょこんと切るかすると　

エンジンは　ゴルフカートみたく再始動　これが渋滞してるとしょっちゅなので

慣れないと　ちょっとウザイ　その場合はOFFのスイッチもある

シフトレバーの右横には　こんなスイッチもあって

普通に走るモード

ダイナミック？に走るモード

ECOなモード

最近のデジカメのように　モードが色々ある

が　どのモードでも同じ車であることを忘れてはいけない

で　なんで代車？

335クーペ商談時　私の以前からの営業は昨年から所長になっていて　

問題の無い客？と車だったので　私には新人の営業をつけて実地訓練？　

で　商談で新人にオイル交換はやる？エアコンフィルターどうする？・・・以下略

交換時期とか質問すると｢あれもやります！これも先日やりました！！｣のトーク

こいつしゃべりすぎだなと思っていたら・・・

案の定　結局なにもしてなかった事が　先日ひょんな事から判明

車は絶好調だけど｢あれもこれもやる｣ための入庫で代車という訳　

ま　３年間の無料メンテナンスパックに入っている車だったので　メンテナンスの時期に

なれば無料で｢あれもこれも｣出来るのだから　テキトウな事言わなきゃいいのにな・・・

あと｢これ20インチのタイヤです｣とも言ってたわ　ブログに書いちゃったよ

実は19インチだった←こっちの方が好みなので　これはそのままでいいよ

信用すると　相手を尊重し任せる私　ここで車買ったの８台目の正規デ―ラなので

安心して任せきっていたのだが　確認行為は必要行為だと実感した

ま　アフターケアはきちっとしてくれたんで　これからも信用するけどね　

そういえば　代車に付いていた多分３万円位のこのSONYのナビ良かった

10万とか20万のは　私的にはいらないな　ツーリングマップル持ってるし

特に高度（標高）が出るのが気に入った←初めて知ったが今は普通？

そんなこんながあったのだが　335クーペは無事帰着

備忘録してなかったけど　代車が来た日にゴーヤ初収穫

　　　　以来毎日収穫で庭のゴーヤが食べきれない